大雪封蓋

首先，先明確觀點(diǎn)，冬天肯定是要熱車的。我們熱車的目就是讓車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一種理想的工況，大家都知道車輛長時(shí)間的停放機(jī)油會(huì)回流到發(fā)動(dòng)機(jī)下方的底殼里面，冬天天氣寒冷，機(jī)油的粘稠度會(huì)變高，如果上車直接著車就走，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因?yàn)樯习氩糠譂櫥怀浞?、不均勻而造成磨損。這里是不分老式化油器和現(xiàn)在常用的電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)的。

一輛車能否正常行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)固然重要，我們?cè)跓彳嚨耐瑫r(shí)不僅僅潤滑了發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)也對(duì)變速箱、轉(zhuǎn)身系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等等進(jìn)行了潤滑，比如有些車在早上不熱車的情況下直接開走，轉(zhuǎn)向的時(shí)候會(huì)有“咯吱”的聲音，過個(gè)三五分鐘就自己消失了。

正確的熱車姿勢應(yīng)該是這樣的：第一種方式是原地?zé)彳?，十來秒鐘左右怠速穩(wěn)定下來以后就好了，一般都在1000轉(zhuǎn)以下。第二種方式就是行駛中熱車了，這個(gè)時(shí)候最好不要太給油，轉(zhuǎn)速維持在2000轉(zhuǎn)以下，正常行駛個(gè)幾分鐘就OK了。

第三種方式就是安裝個(gè)德國偉博思通車載預(yù)熱系統(tǒng)，解決冬天給愛車帶來的所有傷害。德國偉博思通預(yù)熱系統(tǒng)采用了目前世界上最為先進(jìn)的全鑄鋁材質(zhì)，是一套獨(dú)立的供暖系統(tǒng)，具有單獨(dú)的油路、水路和電路，無需啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，用電瓶的電瞬間啟動(dòng)，燃燒本車的油產(chǎn)生熱量(加熱一次僅需0.1-0.3升汽油/柴油)再通過循環(huán)加熱發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液，溫暖發(fā)動(dòng)機(jī)，半個(gè)小時(shí)可給發(fā)動(dòng)機(jī)加熱60℃以上，讓愛車一觸即發(fā)。省去了買車庫的費(fèi)用，避免冷啟動(dòng)，延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命30%以上，比怠速發(fā)動(dòng)機(jī)汽車節(jié)省近80%的燃油消耗，更能解決最初上車冰冷的十幾分鐘。并且德國偉博思通駐車加熱器啟動(dòng)方式非常智能，可通過定時(shí)啟動(dòng)完成;或通過手機(jī)遙控開啟，也就是說只要對(duì)車輛發(fā)一條短信或撥打電話便可打開駐車加熱器，極為方便。

那為什么不建議長時(shí)間原地?zé)彳嚹?因?yàn)樵責(zé)彳嚥坏俣嚷?，效果差，還會(huì)因?yàn)槿剂先紵怀浞衷斐砂l(fā)動(dòng)機(jī)積碳，積碳到一定程度的壞處就不用我在這里多說了，什么油耗增加、動(dòng)力不足等等毛病都出來了。

還有一個(gè)問題就是原地?zé)彳囍粺崃税l(fā)動(dòng)機(jī)，那變速箱呢?那就同樣需要在低速行駛中進(jìn)行潤滑了，否則原地?zé)彳嚭缶图ち荫{駛無疑是在毀變速箱。